第一章  产品简介

       车牌识别以及基于车牌识别的视频测速设备采用高速芯片作为识别算法的运行硬件平台 ，集成照明、镜头、摄像头和DSP电路形成嵌入式的结构，与传统的车牌识别系统不同，设备无需计算机即可实现车牌图 像的采集、识别和测速，具有识别性能高、环境适应性强、安装维护简单等特点。无需改变目前已有的管理系统，并可添 加并运用于各类管理系统中，使其增加了车辆的车牌号码和测速的智能识别能力，从而使整个系统更加强大，管理更加有 效。

       本产品采用嵌入式系统，以数字信号处理芯片作为算法运行的硬件平台，所有算法固化 在硬件之中，因此可以脱离计算机实现其功能，使其具有极高的系统稳定性，并获得了更广阔的应用空间。

       本产品集成了车牌辨识系统所必须的所有硬件和软件，不再需辅助的设备即可完成其功 能。在硬件上，集成了可控照明灯、光线自动调节模块、镜头、图像采集模块、数字信号处理器、存储器、通信模块、温 控模块、单片机等；在软件上，车牌识别及视频测速设备集成了车牌定位、车牌字符切分、车牌字符识别、光学畸变校正 、速度误差的非线性校正、车速测算等算法。由于采用纯硬件模式使其降低了对环境的要求，可以很容易安装、调试。

第二章  产品特点

1．对不同光照的适应能力

       由于白天、夜晚的光照环境相差很大，不同应用场地也有不同的光照环境，因此本产品 自主开发了对电子快门和曝光强度进行自动的调整的光线控制模块，以适应不同的光照环境。

2．对自然环境的适应能力

       为适应环境温度的变化，本产品采用了宽温度范围的器件，并进行了大范围温度变化的 实际测试，完全可以满足较大环境温度变化范围的应用。对于环境温度变化更大的地区，产品对内部温度采取半导体温度 调节技术加以调整，可满足温度变化范围非常大地区的应用。同时具有很好的防雨、雪和高湿能力。

3．对超高速和超低速行驶车辆的适应能力

       由于采用高速算法和高速的硬件平台，使得车辆在超高速（时速200公里以内）行驶或 超低速行驶时都能准确识别车牌号码并测算速度，避免了雷达测速时低速误差大和线圈测速系统不稳定的问题。

4．相对于应用系统的独立性

       因车牌辨识技术是正在迅速发展的领域，车牌号码识别和车牌图片匹配的算法的性能提 升也是永无止境的研究领域，车牌辨识系统必须具有相对于应用系统独立的特性才能在系统调整、维护、算法升级等过程 中不影响应用系统的运行，车牌辨识系统的意外损坏也不会暂停系统的正常运行。

       由于采用了嵌入式的结构形式，本产品的照明、拍摄、图像采集、车牌辨识算法都集成 在一起，作为一个整体设备加以设计和实现。这种结构形式使得本产品同应用系统之间只通过通讯接口和通讯协议发生关 系。

5．具有很高的系统可靠性

       由于对本产品嵌入式的软硬件结构进行了优化、综合设计，不但增加了系统辨识车牌的 性能，也增加了系统的可靠性。由于不依赖于任何操作系统，具有很高的系统可靠性，并可在10毫秒内实现系统的复位， 不会在意外情况下延误应用系统的运行。

第三章  产品优势

       系统采用C/S和B/S模式相结合的方式运作，直接通过浏览器，使用WEB方式实现系统的 状态查看、管理、配置及查询打印报表等操作，和打开网页一样简单，没有使用经验的人也能很快的熟悉使用方法，而且 能方便的实现远距离管理。

WEB登录界面

       越来越多的大型停车场，为了让停车场出入顺畅，会设置多个出入口，包括有人值守， 无人值守的出入口，所以对对讲系统的布线、扩展、清晰度、传输距离等方面要求也对应提高，停车场系统使用IP网络对 讲，可以使语音更清晰，而且通过设置，可以实现票箱和任一收费工作站之间进行对讲，能快速有效的处理车主遇到的各 种问题。

高清晰的实时画面

       固定卡用户，如果还是使用以前的刷卡放行方式，不仅通行效率低下，而且会导致出入 场体验很差，停车场系统使用蓝牙或者2.4G读卡器，通过远距离读卡和高识别率的车牌识别摄像机，既可以单独凭卡或者 车牌放行，又可以设置为卡车绑定放行，可保证了卡车对应，通过多种放行方式实现了高效率的自动放行。

       NFC功能在手机上已经相当普遍，停车场系统加入NFC手机收费的功能，只需要带有NFC 功能的手机，安装凯帕斯手机收费客户端后，即可在电脑收费客户端出现故障或者是其他需要的情况下实现手机收费放行 ，而且在不需要设置收费岗亭的通道，也可以通过手机来实现收费放行，既方便，又节省了成本。

第四章  系统原理

1）临时用户入场流程

       临时用户驱车到达停车场入口处，触发铺设在通道上的触发抓拍地感，入口车牌识别仪 自动抓拍车辆图片，并识别车牌号，存入后台数据库，在确认身份信息后，操作道闸抬杆，驱车经过道闸 ，进入停车场 ，道闸自动复位。

2）临时用户出场流程

       临时用户准备离场时，读取车牌信息，临时车辆车牌已存入后台数据库，对比通过后， 道闸自动抬杆，驱车经过道闸，出停车场。

3）固定用户进出场流程

       固定用户车辆到达停车场出入口处，触发铺设在通道上的触发抓拍地感，出入口车牌识 别仪自动抓拍车辆图片，并识别车牌号，存入后台数据库，并对比是否为固定车辆，对比通过后道闸自动抬杆，驱车经过 道闸，进出停车场，道闸自动复位。

基本功能及特点：

       固定车辆全自动化管理，临时车辆半自动化管理，减少车辆通行时间，为车主争取时间 ，智能化管理。

       ①、 免去读卡器安装、维护带来的麻烦。

       ②、 车主无须担心用IC卡掉失造成的麻烦。

       ③、 独特滚动式LED中文电子显示屏提示，使车主和管理者一目了然。

       ④、 减少工作人员，效率高。

       ⑤、 省去IC卡的费用，同时无须担心IC卡不足的问题。

       ⑥、 可与警方报警系统联动运行，有效打击违法车辆，协助社会治安管理。

              有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车 道闸。

       ⑧、 可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。

       ⑨、 砸车装置可保证无论是进场车辆或发生倒车的车辆，只要在闸杆下停留，闸杆就 不会落下。

第五章  参数介绍

       可实时识别牌照的汉字、数字、英文字母，在环境无雾和牌照清晰条件下，系统白天识 别车辆牌照概率大于98%，相应夜间车牌识别率大于96%。

       在正常城市车牌清洁程度情况下，行驶车牌无遮挡，平均字母和数字识别率可达到98% 以上，通过针对系统应用地区加强模板，可实现整牌识别率（含车牌汉字）达到98%以上。

       ★  车牌定位正确率 > 99%

       ★  捕捉车辆成功率 > 99%

       ★  识别速度 < 0.3秒(从捕捉到车辆至输出识别结果)

       ★  适应车速范围： < 232公里/小时

       ★  JEPG存储数据格式，分辨率768*576，压缩比10％～100％

       ★  每幅图像最大字节数： <30KB

       ★  图像象素： 768 × 576

       ★  最低照度： 0.08 LUX(彩色)

       ★  最低照度： 0.01 LUX(黑白)

       ★  图像灰度等级： 256级

       ★  图像彩色等级： 24位真彩色

       ★  清晰度 ： 480线

       ★  平均无故障时间： > 100000小时

       ★  适应环境温度范围 ：-60℃－+70℃；工作湿度：0 ～ 95%

       ★  工作电压： 176VAC ～ 243VAC， 50Hz±5Hz

     应用系统功能：

       ★  车牌识别： 可实现全天候工作；

       ★  车辆出入数据存储归档；

       ★  车牌查询： 可进行包括 A：按出入时间查询；     B：按车牌号 查询；

       ★  车流统计功能： 对任意时段任意方向出入车辆进行统计，生成统计报表；

       ★  打印数据清单；

       ★  黑名单车辆实时报警功能；

第六章  施工与服务