IR100S
产品名称： 车流量检测器—IR100S
货品来源： 原装进口
外壳颜色： 灰白
处理单元： 32位高性能微处理器
系统特点： 功能完善、质量可靠、国内应用广泛
IR100S智能道路事件检测系统方案
IR100S 智能道路事件检测系统（IR100S 车辆检测器）是专为高等级公路交通流检测及交通事件监测而设计的。系统可实时提供准确的交通数据，也可按照预设的时间段存储数据并定时上传，适用于高
速公路、城市主干道路的断面交通数据采集。
IR100s系统特点：
■ IR100S 可输出多种数据：车流量、速度、车道占用率、及车长、行车时距等
■ 采用90mhz 32位高性能微处理器
■ 8 m数据存储区
■ IR100S 连接6组线圈或12个单线圈
■ IR100S 数据预处理时间可按5秒至1小时之间进行设置
■ 数据上传周期：5s、10s、30s、1min、5min、15min、30min、1h，以数据块方式上传（可以自定义）
■ 系统负载能力可达60000个节点（255网段×234节点）
■ 多种数据接口：RS 232 + RS 485(四线) +10base-t 以太网接口+现场 RS232配置接口
■ 系统实时检测各检测器、各线圈的工作状态并能购实时报警
■ 具有逆向行车的单车报警或逆向交通流检测功能
■ 领先设计的10m以太网接口，可以适用工业以太网组网结构
■ TD634es 检测器内设时间同步器，彻底消除串扰。
■ 国际著名线圈车辆检测器供应商——南非nortech公司生产
■ 功能完善、质量可靠、质保两年、国内应用广泛
IR100s设备组成：
■ TD634ES 四通道车辆检测卡
■ SC600E 处理模块
■ NP601 通讯模块
■ PS124B 电源模块
■ 10.5′ 机架与背板
国外案例：
在2000年悉尼奥运会前的交通改造中，IR100S 智能道路事件检测系统被广泛采用，并在奥运会期间的交通管理中起到重要作用：1998年，向悉尼m4高速公路提供102套IR100S ，后续采购2000套IR100S ；1999年，在悉尼的Eastern Distributor项目中采用53套 IR 100s ,2000年，悉尼M5 East高速公路项目中采用48套IR100S 。
国内案例：
从2000年 IR 100s 进入中国以来， IR 100s 智能道路事件检测系统被广泛用于中国大陆地区的多条高速公路、公路隧道、桥梁的交通监控项目，在这近百个监控项目中表现出的非常良好的技术性能充分体现出国际著名车辆检测器品牌——南非 Nortech 国际公司在这一专业检测领域的独到技术含量， IR 100s 在高速公路的交通监控管理中完全起到应有的重要作用。
IR100s 其领先的设计、完善的功能、可靠的性能、良好的服务使得该产品在中国大陆地区的市场占有率牢牢占据国外品牌第一的位置。
技术指标：
电源要求：AC 230v±10% 50hz±10%
功率消耗：20w
插槽设置：（din 42612 b型）
1个通讯模块
1个处理模块
1个供电模块
2个TD634ES检测卡（最大3块）
交通数据输出：
流量 速度 车长 行车间距 道路占用率 方向
检测、处理并存储各个车道的交通数据的时间间隔：
5秒、10秒、30秒、1分、5分、15分、30分、1小时可调
交通数据上传周期为：
5秒、10秒、30秒、1分、5分、15分、30分、1小时可调
交通数据存储时间：> 10天
电源保护：保险丝，1a慢熔断
工作温度：-40℃至+85℃
外形尺寸： 130mm（高）×245mm（深）×482.6mm（宽）
检测速度范围：0 - 250公里/小时
车辆计数精度： > 99 %
占有率精度：> 95 %
速度精度：> 98 %
通讯接口：RS232、RS485及10base-t物理接口。
其中，RS232可与拨号/专线/光缆modem相连。
另有RS232监测配置接口供现场配置、调试使用。
传输速率：300～115200bPS
电磁干扰保护等级iec801ⅱ
平均无故障时间：> 40000小时
机箱外壳防护等级ip65
TD634ES 四通道车辆检测卡：
TD634ES是一个全新的快速、准确、可靠的4通道感应线圈车辆检测器。它可精确检测道路上的所有车辆，适应车速可高
达250km/h以上。可充分满足道路车辆事件检测系统在测量车辆的速度与间距时的最高要求。并具有如下特点：
线圈绝缘保护 线圈故障监控
最优化灵敏度 最优化响应时间
顺序轮询检测 可调存在时间
串行通讯 检测器同步
尺 寸：160mm × 100mm
温度范围：-40oc ～ +85oc
频 率：20-140khz面板上dip开关四级可调，用以消除串扰。
灵敏度：面板上的dip开关，每通道七级可调
存在时间：3.5秒、4分钟、35分钟
故障输出：光电隔离集电极开路输出 (线圈短/开路时)
自调范围： 20-2500μη
响应时间：开40毫秒±2.4毫秒
关 45毫秒±2.4毫秒
指示灯：提供以下指示：每通道2个led
1绿色-检测
1红色-错误
电源要求： 24v dc （±20%）
1.8va （最大）/24v dc
SC600E 处理模块：
SC600e与各检测卡的数据交换提供智能管理，在任何情况下，SC600e可以在100us内“捕获”并存储线圈状态的变化。
指示灯： 位于前面板
状态指示： 6 个 led
NP601 通讯模块：
（1） 采用90mhz 32位高性能微处理器，具有8m数据flash存储区。超大容量存储单元可满足超长时段（60s间隔，12线圈，大于20天）数据存储需求；
（2） 可设定以5s、10s、30s、1min、5min、15min、30min、1h累计，隔30s（可调）以数据块的方式上传；
（3） 具有多种通信接口，除现场的RS232配置监测口外，交通数据接口可以选择RS232、RS485和10base-t以太网接口，并支持tcp/ip协议，易于和计算机联网以减少集成商开发的工作量
（4） IR100s地址设置范围255 ×234
（5） 数据速率： 300～115200bPS
PS124B 电源模块（PSu）：
特制的开关电源，具有浪涌保护和滤波器件，PSu电源模块的所有输出都具有过载保护功能。
